株式会社サン・ボデーの工場は、潮風が香る千葉港にあります。

新港地区は、日本国内初の食品コンビナートと自動車関連業や物流施設が数多く立地する千葉市内有数の工業集積地です。

1994年(平成6年)に千葉コンテナターミナルが開設されて以来、マレーシア、中国、インドネシアなどから輸入される材料のほとんどは千葉港で水揚げされ、　　通関が切れたその日のうちにサン・ボデーの工場に届けられます。

サン・ボデーの工場は、敷地面積 8,224平方メートル、9,700㎜を超える長尺の材料が「縦横無尽」に移動できるようレイアウトされています。

また、モルダーやフィンガージョイントなどの様々な加工機械は、硬くて重硬な木材を加工できるように、「最適なスペック」を装備しています。

雨の日は、大倉庫の中で大型トラックへの製品の積込みが可能です。

100年への挑戦

1950年に荒井木材が創業して以来、トラックの部品となる木材加工に専念して参りました。

部品に求められるのは、まずは「軽くて丈夫」で加工しやすく、持続的な供給が可能であることでしょう。
加えて、環境にやさしく、外観上の美しさも大切な要素です。木材、そして木質系の材料はまさに理想的な素材です。

これまでにアピトンや植林木や竹など様々な材料を使用して、それぞれの特性に応じた機械を導入し、最適な加工方法を探求してきました。
わたしたちは、木材に拘って日々研鑽を重ねてまいりましたが、将来、炭素繊維とかセルロース・ナノファイバーやプラスチックの技術が、木材よりも安く、同等以上の性能を持つ新素材を生んだとしても、柔軟に対応できるよう準備を怠ることはありません。

自動車業界はすでに100年に一度の大変革期にあります。
また、DXに象徴されるようにわたしたちの会社の仕事や働き方は、大きく変化していくことでしょう。
進化し続ける世の中の動きに、わたしたちは敏感に対応していきます。

一方では、3つの基本姿勢、すなわち真面目に働いて社会に貢献し、フェアプレー精神を貫き、常にグローバルな視野で仕事をする姿勢は変わることはありません。

社員みんなが「チームとして働く」ことを意識して、知識を共有すること、そして情熱と目的を持って行動できる職場を提供することが大切だと思っています。

創業100年となる2050年は、もうすぐそこにあります。